Contournement d'Alzingen : pourquoi le Luxembourg lance un projet de 390 millions d'euros

Le contournement d'Alzingen entre dans sa phase législative. Le 15 mai 2026, le Conseil de gouvernement a approuvé le projet de loi de financement, ce qui permet au ministère de la Mobilité et des Travaux publics de lancer la procédure parlementaire.

Le montant annoncé est de 390 millions d'euros. La ministre Yuriko Backes estime que Hesperange et ses environs subissent depuis trop longtemps le passage d'environ 20.000 véhicules par jour dans des quartiers résidentiels. L'objectif est de transférer le trafic régional de transit de la N3 vers un nouveau contournement.

Le calendrier reste long. Il prévoit l'adoption de la loi, la finalisation des études, les acquisitions foncières, les analyses techniques et les autorisations. Le gouvernement insiste aussi sur les conditions environnementales, notamment l'adaptation de la zone de protection nationale Réiserbann et la renaturation de l'Alzette et de ses affluents.

Cette étape environnementale est décisive car la vallée supérieure de l'Alzette est une zone Natura 2000, LU0002007. Les habitats nécessaires à la reproduction, au repos et à l'alimentation de certaines espèces doivent être créés et gérés avant les grands travaux dans les zones sensibles. L'aboutissement de ces mesures est attendu en 2032, puis la fin du contournement fin 2037.

Le projet n'est donc pas seulement une route locale. Il s'inscrit dans le PNM 2035, le plan national de mobilité qui anticipe 40% de déplacements supplémentaires par rapport à 2017 et vise à organiser la capacité de transport avant que les goulets d'étranglement ne se bloquent davantage.